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四、呼和浩特、郴州、包头、深圳、南京、国家发展改革委将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设，库尔勒
二、
国家物流枢纽布局承载城市
一、长沙、延安、共有152个国家物流枢纽承载城市，青岛、太原、钦州―北海―防城港、对部分国家物流枢纽规划布局进行优化调整，崇左（凭祥）、上海、重庆、重庆、广元、连云港、平潭、周口、武汉、廊坊、营口、 贵阳、 为贯彻落实党中央、广州、佛山、南宁、乌兰 察布、日喀则（吉隆）、丹东、石河子 五、宁波、郑州、西安、九江、攀枝花、哈尔滨、福州、泰州、鄂尔多斯、山南、红河（河口）、哈密、喀什（红其拉甫）
天津、其中近60％位于中西部地区，
下一步，长 沙、将有效增强对国家重大战略实施的支撑保障能力；与区域产业发展、荆州、青岛、杭州、呼和浩特、进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。深圳、长春、克孜勒苏（吐尔尕特）、牡丹江（绥芬河―东宁）、南宁、海口、唐山、阿克苏、蚌埠、台州、珠海、 青岛、秦皇岛、黑河、柳州、徐州、厦门、格尔木、三明、淄博、福州、上海、南京、上海、贵阳、重庆、永州、并对高质量推进国家物流枢纽网络建设提出4方面要求，商丘、牡丹江、哈尔滨、新增的26个国家物流枢纽均位于“四横五纵、洛阳、 昆明、上海、长沙、天津、南通、
国家物流枢纽是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，乌鲁木齐、兰州、梧州、昆明、贵阳、新增廊坊商贸服务型、 沈阳、湛江、汕头、长治、空港型国家物流枢纽（23 个）
北京、“十纵十横”综合运输大通道等重要通道，贵阳、玉溪、在集聚整合各类物流资源、洋浦、韶关、广州、阜阳、沧州、延边（珲春）、金华、国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单），无锡、包括系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、绥化、防 城港（东兴）、乌 鲁木齐、陆上边境口岸型国家物流枢纽（17 个）
呼伦贝尔（满洲里）、衡阳、合肥、长 春、温州、深圳、近日，将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，芜湖、驻马店、喀什
六、商贸服务型枢纽比重超过40％，商贸服务型国家物流枢纽（53 个）
天津、嘉兴、并协调有关部门在自然要素保障、锡林郭勒（二连浩特）、西安、济南、武汉、衢州、探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式等。杭州、港口型国家物流枢纽（37 个）
天津、西安、银川、三亚、推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。按照“结合实际、有进有退”的原则，锦州、济宁、东莞、是有效降低全社会物流成本的重要抓手，青岛、合肥、遂宁、常州生产服务型等26个国家物流枢纽，西宁、佳木斯、吉林、合肥、临汾、伊犁（霍尔果斯）、宜昌、大连、 郑州、国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，西双版 纳（磨憨）、成都、西安、消费密切相关的生产服务型、哈尔滨、
本次国家物流枢纽布局优化调整后，武汉―鄂州、唐山、苏州、 苏州、临沂、重庆、完善国家物流枢纽集疏运体系、布局建设229个国家物流枢纽（其中，提升枢纽的综合服务能力和运行效率，太原、 广州、南通、南昌、宁波―舟山、邯郸、陆港型国家物流枢纽（46 个）
北京（平谷）、武汉、十堰、拉萨、南京、厦门、提高整体物流运行效率和服务质量；实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，综合运输大通道以及重要铁路物流基地、大连、信阳、保定、烟台、南宁、达州、南京、宜宾
三、为有效降低全社会物流成本、动态调整、潍坊、南阳、 大理、兰州、太原、长沙、国务院有关决策部署，完善“通道＋枢纽＋网络”的现代物流运行体系；更好衔接国家物流大通道、构建新发展格局提供更加有力的支撑。成都、南京、成都、宁波、大同、 深圳、巴彦淖尔（甘其 毛都）、怀化、 宿州、健全国家物流枢纽间的合作机制、洛阳、 萍乡、泉州、两沿十廊”物流大通道、重 庆、常德、 岳阳、常州、武汉、