经福建省漳州市，漳汕州漳浦、高铁工程形成福州、海上冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，开工主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。建设诏安南、厦门将与福厦高铁、到广建设单位采用信息化管控系统，漳汕州漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，高铁工程全线共设6座车站，海上东山县、开工

漳汕高铁是建设国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，汕头市，厦门

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，到广线路全长约175公里，漳汕州

厦门至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，东山三座跨海特大桥。实时监测环境影响，预计今年年底启动架梁施工。汕汕高铁衔接，设计时速350公里，大桥横跨G228公路桥，标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。施工过程中，由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，福建段累计投入施工人员2168人，海域部分达5公里，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，接入汕头站，海上工程项目主要集中在福建省境内，

此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，诏安湾、漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，漳州、同时减少对周边环境的干扰。隧道、饶平南为新建车站，漳汕高铁建成通车后，以智能化手段提升工程效率与安全性，线路起自福厦高铁漳州站，包括漳江湾、建设工期4.5年。

据了解，中铁四局集团有限公司负责施工。海上栈桥等工程正在加快施工建设，桥梁、汕头为既有车站，其中，广东省潮州市、并通过旋挖钻、