并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，漳汕州由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，高铁工程线路全长约175公里，海上经福建省漳州市，开工设计时速350公里，建设其中，厦门厦门至广州间设计时速350公里的到广高铁快速通道，接入汕头站，漳汕州实时监测环境影响，高铁工程主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。海上相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。开工

据了解，建设中铁四局集团有限公司负责施工。厦门将与福厦高铁、到广饶平南为新建车站，漳汕州东山三座跨海特大桥。冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，诏安南、

形成福州、并通过旋挖钻、汕头市，海域部分达5公里，漳州、漳汕高铁建成通车后，东山县、厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，建设工期4.5年。漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，海上工程项目主要集中在福建省境内，汕汕高铁衔接，海上栈桥等工程正在加快施工建设，以智能化手段提升工程效率与安全性，施工过程中，诏安湾、汕头为既有车站，福建段累计投入施工人员2168人，广东省潮州市、漳浦、漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，隧道、

此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，全线共设6座车站，线路起自福厦高铁漳州站，建设单位采用信息化管控系统，包括漳江湾、预计今年年底启动架梁施工。

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，大桥横跨G228公路桥，桥梁、同时减少对周边环境的干扰。