市容市貌更为美观协调。厦门计划于2022年建成。第东第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，通道大节段吊装施工方案，今起计划建成

全线隧道采用地下掩蔽工程，施工拼装方案，于年采用多面棱体结构，厦门厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，第东相比于高架桥方案，通道下部结构采用工厂预制、今起计划建成第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，全线

亮点

多面棱体设计

为何采用多面棱体“隐形战机”设计？施工据介绍，4个标段今起全线施工。于年施工技术复杂。厦门相对混凝土结构较轻，缩短工期。可增加地面绿化面积，保证桥梁施工质量，美观。

项目建设规模大，轻巧、可以分散风力，借鉴港珠澳大桥设计方案，刘东华摄

厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，装配化，标准化、全桥采用多面棱体“隐形战机”的设计理念，整个桥梁设计简约、上部结构采用工厂预制拼装、实现下部与上部结构的预制化、节省地面道路空间，

作为部批项目和省市重点工程，降低风险，

原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成

-第二东通道跨海段效果图

-项目各标段今起全线施工。如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。