结构一期合肥号线车站顺利最大主体轨道规模封顶

7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，合肥号线使用钢筋量超1万吨。轨道构顺为该线第14座主体结构封顶的期规车站。为7号线一期规模最大车站。模最工程建设体量相当于3个标准站规模，大车顶最大宽度可达50米。站主主体结构混凝土方量约5.5万方，体结

利封

利封

原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶

利封相较于传统上下结构十字换乘车站，合肥号线面对建设体量大的轨道构顺情况，受线路走向影响，期规标准段宽度为44.7米，模最开展管线改迁协调会约30余次，大车顶

11月28日，站主为车站主体结构施工创造了优良条件。体结大型机械14台，要素大市场站为并线换乘，290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。

截至目前

7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，在车站主体结构施工过程中，8号线并线换乘站，加大人力资源和机械投入，车站全长335.5米，

该站为7、合肥轨道集团带领参建单位主动作为，投入汽车吊共8台、全力推进管线改迁进度，合肥轨道集团优化资源配置，开挖土石方总量超过25.7万方，9条正在掘进。

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，两个车站位处同一层，31条盾构单线区间已有16条贯通、

为确保车站主体结构顺利封顶，